13625386665

咨询热线

联系人:刘总
手机:13625386665
邮箱: huasujituan@163.com
  • 您当前的位置: 首页 > 关于华塑 > 采购指南
  • 大通彩票

    作者:hengke   来源:山东华塑工程材料大通彩票   时间:2018-10-30 15:53:36
        描述: 玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。

    玻纤土工格栅施工工艺及铺设的工程中的注意事项

    一、玻纤土工格栅施工工艺
    玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。
    1、首先精确放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。
    2、铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。
    3、铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
    4、第一层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
    5、第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同第一层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。
    6、在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m.
    7、边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。
    8、路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。
    山东华塑工程材料大通彩票玻纤土工格栅施工工艺图:
    玻纤土工格栅施工工艺图
    二、玻纤土工格栅铺设的工程中的注意事项
    1、轮碾压后,特别是经过装满材料的满载货车车轮碾压,其纱线会出现拉扯撕裂甚至直接断裂的情况,所以会很大程度上影响整体抗拉伸力,从而减弱工程施工效果。
    2、除了车轮碾压,还有高温施工过程中,由于车轮粘上了乳化沥青,而乳化沥青有粘性,会使玻璃纤维土工格栅卷在车轮里去。这个时候,就需要在铺设土工格栅之后,进行高碳钢钉固定,避免车轮卷起土工格栅。
    3、受轮载的振动冲击及水平制动力的作用,层间的抗减及粘结性也是影晌沥青面层路用性能的关键因素。层间脱离将导致沥青面层破坏。在施工中严格按施工方案组织施工,每道工序都派专人负责,层层把关,杜绝不规范工程施工。设计指标宜考虑玻纤格栅延伸率与光老化指标,玻纤格栅接点为编制而成,故强度较本身材料强度低得多。在受力后常会发生滑动,实际控制筋材强度的是接点强度而不是筋条强度。因此在设计中特别注意筋材强度的取值问题。
    以上是山东华塑工程材料大通彩票专业技术人员为您详解的玻纤土工格栅施工工艺及铺设的工程中的注意事项,希望对您有所帮助,如果您有这方面的需求请联系我们或来直接厂参观订购,总经理及全体员工热忱欢迎您的到来!
    上一篇: 土工格栅的施工要点及工艺技术    下一篇: 土工格栅的应用范围及施工要点
    友情链接: 玻璃钢管件 止水带 玻璃钢管道 防水板 脱硫塔 玻璃钢罐 玻璃钢盐酸罐 玻璃钢储罐 玻璃钢罐 玻璃钢盐酸罐